 I1312号車[U-RM211GSN]、蒲田駅にて 94年に投入された日産ディーゼルRM＋富士重工8E。池上営業所では最古参の形式となってしまいました。 側面幕が窓の下にあるのが東急バス＆トランセの“ちょっと前の中型車”の特徴。 |
 I1314号車[U-RM211GSN]、蒲田駅にて 上の写真のと同形式。 |
 I1315号車[U-RM211GSN]、蒲田駅にて 上の写真のと同形式。 |
 I1801号車[KC-UA460HSN]、大井町駅にて 99年に入った日産ディーゼルUA。車体再生＆LED化済み。 |
 I1903号車[KC-UA460HAN改]、蒲田駅にて 池上営業所のネタ車とも言える、00年に投入された日産ディーゼルUA＋西日本車体96MCノンステップ。関東地方では“この顔”で行き先が「幕」というのは珍しいものですが、近いうちにLED化されるものとみられます。屋根上のクーラーの位置が特徴的。 |
 I1903号車[KC-UA460HAN改]、大井町駅にて 別の日に撮ったI1903号車。 |
 I206号車[KL-UA452KAN改]、蒲田駅にて 01年に投入された日産ディーゼルUA＋新7Eノンステップ。ということで、01年から03年までは再び富士重工車体で。 写真は車体再生前の姿。現在は車体再生を受けて、行き先表示機はLED化＆新車のような車内になりました。 |
 I308号車[KL-UA452KAN改]、にて 02年に投入された日産ディーゼルUA＋新7Eノンステップ。02年車ほぼ同じでしょう。 |
 I317号車[KL-UA452KAN改]、大井町駅にて 上の写真のと同形式。 |
 I409号車[KK-RM252GAN]、蒲田駅にて 03年に投入された日産ディーゼルRM＋西日本車体96MC。老朽化した中型車の置き換えなどを目的に10台が入りました。 |
 I414号車[KK-RM252GAN]、蒲田駅にて 上の写真のと同じ。 |
 I505号車[KL-UA452KAN改]、大井町駅にて ということで、04年に入った日産ディーゼルUA＋西日本車体96MCノンステップ。 |
