東京都交通局（都営バス、都バス）

◇渋谷営業所新宿分駐所(C) 　06年4月より分駐所に格下げ。車番もB（渋谷）となってしまったものの、練馬ナンバーなので区別は容易。

C-A402号車[U-LV324K]、渋谷駅にて 　新宿のいすゞキュービックで、アイドリングストップ改造車。

B-C210号車[KC-LV280L]、新宿駅西口にて 　96年に入ったいすゞキュービック。アンドン撤去跡が気になります。

C-N310号車[PJ-LV234L1]、渋谷駅にて 　渋谷のブルーリボンIIに対して、新宿ではいすゞエルガが導入されています。運が良ければ渋谷駅でブルリIIとエルガが並ぶ・・・？

◇小滝橋営業所(E)

E-C215号車[KC-LV280L]、渋谷駅にて 　96年に入ったキュービック。アンドン撤去跡からすると元シャッセ？

E-E411号車[KC-LV832L]、渋谷駅にて 　98年に入ったキュービック・ノンステップ。

E-H120号車[KL-LV834L1]、渋谷駅にて 　01年に入ったエルガ・ノンステップ。

◇大塚営業所(G)

G-M136号車[PJ-LV234L1]、御徒町駅付近にて 　04年に投入されたエルガ。

G-P451号車[PKG-RA274KAN]、錦糸町駅にて 　06年に入った日産ディーゼルRA。

◇南千住営業所(K)

K-B636号車[KC-MP617K]、秋葉原にて 　南千住のエアロスターM・MBECS2車。

K-H173号車[KL-MP37JK]、浅草公園六区にて 　南千住のニューエアロスター・ノンステップ。実はラッピングされていないニューエアロスターを見たのはコレが初めて。

K-H177号車[KL-MP37JK]、池袋駅東口付近にて 　上の写真のと同形式。

K-N347号車[PJ-LV234L1]、錦糸町駅にて 　05年に入ったいすゞエルガ。

K-P513号車[PKG-RA274KAN]、錦糸町駅にて 　06年に入った日産ディーゼルRA。

◇江東営業所(L)

L-A520号車[U-UA440HSN]、小岩駅にて 　94年導入の日産ディーゼル＋富士重工7E。

L-L103号車[KL-UA452KAN改]、錦糸町駅にて 　03年に入った日産ディーゼルUA。この年より富士重工が撤退したため、西日本車体96MCに。

L-P467号車[PKG-RA274KAN]、東京駅丸の内北口にて 　都バスで導入が進んでいる、尿素SRCシステム搭載の日産ディーゼルRA。06年車です。

◇北営業所(N)

N-A545号車［U-UA440HSN］、東京駅丸の内北口にて 　94年に入った日産ディーゼルUA。

N-E372号車［KC-UA460HSN］、池袋駅東口にて 　98年に入った日産ディーゼルUAのCNG車。

N-K468号車[KL-UA452KAN]、池袋駅東口付近にて 　02年に入った日産ディーゼルUAノンステップ。最後の富士重工車体車は前中ドア間のみノンステップ。

N-L121号車[KL-MP37JK改]、池袋駅東口にて 　日産ディーゼルメインの北営業所では珍しい・・・というわけでもないニューエアロスター・CNGノンステップ。

N-P489号車[PKD-RA274KAN]、池袋駅東口にて 　06年に入った日産ディーゼルRA。都交通局で集中投入と言いつつ、北営業所はUDメインなのであまり新鮮みがない気も。

◇江戸川営業所 臨海支所(R)

R-D255号車[NE-LV288L]、秋葉原駅にて 　97年度に導入されたいすゞキュービック・CNG車。「低公害バス」アンドンが特徴的。

R-E350号車[NE-LV288Ｌ]、秋葉原駅にて 　いすゞキュービックのCNG車。E代からは前面窓下の「低公害バス」表示がアンドンからステッカーに変更されています。

R-K683号車[KL-MP37JK改]、秋葉原にて 「ヨドバシカメラ・マルチメディアAkiba」広告ラッピングのニューエアロスター・CNGノンステップ車。

◇江戸川営業所(V)

V-A448号車[U-HT2MLAA]、小岩駅にて 　94年度導入の日野ブルーリボン。

V-L725号車[KL-LV280L1]、小岩駅にて 　03年投入のエルガ・ノンステップ。

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