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| 国鉄２１１系２０００番台（田町車両センター・N25編成+N53編成） 2005年 8月28日 京浜東北線新子安にて 変わりゆく東海道線ということで、実は２１１系にも変化が生じております。何度かお伝えしているように１１３系の現在置き換えが進行中ですが、その中のダブルデッカーグリーン車のサロ124・125は新造からそんなに経っていないため、２１１系で使えるよう改造した上で田町の２１１系へ組み込んでいるわけです。そのためN31編成＆N32編成以外は“ダブルデッカーグリーン車+平屋グリーン車”が特徴的だった２１１系ですが、上記の理由により“ダブルデッカー2両”の編成が増えつつあります。 そのグリーン車組み替えの際、面白いことに平屋グリーン車だけでなく既存のダブルデッカーグリーン車も抜き取られています。まあ抜き取られたグリーン車はといえば半自動ドアー取り付け改造をした上で新前橋の２１１系１０００番台＆３０００番台に組み込まれるとのこと。実は東海道線だけでなく、宇都宮線＆高崎線も変化しつつあるんですね。 |
