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| 京浜急行 １０００形（１２８３編成＋１３０１編成） 撮影：能見台にて 突然ですがデジカメを買い換えました。実を言うとFinePix2700がついに壊れてしまったのです。 今回はコンパクトで機能充実型であるキャノンの「PowerShot S45」にしたわけで、上の写真は「試しに１枚〜」と撮ったものです。やっぱり新しいデジカメは４年前のモノとは大違いですね。（笑） １０００形の８両編成と４両編成をつないだ１２両編成の快特も、気づいた頃には見られなくなるものなのでソレを残す意味でも、ね。季節の関係で最近は天気があまり良くなかったのですが、この日は晴れてよかったです。撮った後は“汗ダラダラ”でしたが・・・。（苦笑） ちなみに、後ろにぶら下がっている４両（１３０１編成）は以前までは「４＋４」の８両編成として走っていましたが、いつの間にかバラされてしまいました。廃車により不足した４両を補うためなのか、それとも「検査」のため一時的にバラしただけなのか、これからの動きに注目していきたいですね。 →京急の４＋４のホロ貫通編成も含めて８両固定編成は浦賀方から数えて３両目が「弱冷房車」となっているのですが、１３０３号車の「弱冷房車」ステッカーが剥がされた事から“一時的にバラしたのではない”とみてよさそうです。 同じホロ貫通編成である1321編成も検査の際に４両編成２本にバラされましたが、こちらは４両として走る際も「弱冷房車」ステッカーはそのままでした。 2003年6月頃までの1301編成（浦賀方より）： 1301-1302-1303-1304+1305-1306-1307-1308(-：棒形連結器 +：先頭車同士の連結) |
